Architecte DPLG, formé aux Ponts et Chaussées ainsi qu’à l’École Polytechnique, Raphaël Ménard acquiert et entretient tout au long de son parcours une double culture d’architecte et d’ingénieur. Depuis ses premiers projets menés au sein du bureau RFR en 1999, jusqu’à la création d’Elioth en 2003 aboutissant à plusieurs productions bas-carbone ou encore, en 2014, au travers de la mise en œuvre du laboratoire d’architectures expérimentales 169-architecture, Raphaël Ménard envisage les projets depuis la très petite jusqu’à la très grande échelle, pour «concevoir du beau» au juste coût écologique et économique.

À la tête de la « plus grande agence d’architecture de France » depuis décembre 2018 et directeur de l’architecture et de l’environnement au sein du comité exécutif de SNCF Gares & Connexions depuis 2020, Raphaël Ménard impulse ainsi une vision de la ville — et de la gare — post-carbone, plusieurs fois développée dans ses écrits et ses enseignements, et dont l’objectif est de concevoir des villes et des territoires soutenables, dans les bonnes dimensions, impliquant les bonnes quantités de matière et accessibles à tous. Et ce dernier de le traduire dans ses mots : « C’est en architecture comme au restaurant, on ne commande de la matière que si on a vraiment faim et si on en a besoin. »

Hors concours est présenté par EQUITONE, en partenariat avec le magazine web tema.archi et animé par David Abittan.

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